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卡特挖掘机维修

卡特型307E动臂下降挖掘无力不能支起挖掘机

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-11-9     浏览次数:    

卡特型307E动臂下降挖掘无力不能支起挖掘机


  挖掘(excavate)机维修|挖掘机(excavator)修理|挖掘机憋车|维修挖掘机1.动臂下降(descend)再生液压回路(1)组成某型挖掘机动臂下降再生液压回路主要由主泵

  I、主泵I调节(adjust)器4、节流孔5、再生单向阀6、动臂控制阀(Control valve)8、动臂保持阀10、动臂保持阀的控制阀11、动臂缸12、主泵I负流量控制油路13、中位旁通油路14、节流孔15、中位溢流阀16等组成。液压挖掘机修理对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。(2)工作原理动臂下降分为2种工况:一是空载下降工况,二是负载下降(如挖掘(excavate)作业)工况。空载下降时,动臂依靠自身重力下降,主泵I输出压力(pressure)较低,动臂在重力作用下降落速度太快,此时动臂缸有杆腔可能产生吸空。动臂空载下降速度主要依靠调整主控制阀开度进行控制,即节流调速。节流调速会造成能量浪费,还会造成液压(hydraulic)系统(system)温度(temperature)升高。

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当操纵动臂空载下降时,动臂先导阀输出的先导二次压力油经P
  B、油口通过动臂下降(descend)先导油路7作用于动臂控制(control)阀(Control valve)右端,推动阀芯左移,使动臂控制阀8工作(job)于右位。此时主泵I输出的工作压力(pressure)油通过主泵I的并联油路、负载单向阀LC
  B、动臂控制(control)阀8流入动臂缸12有杆腔。液压挖掘机修理对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。同时动臂先导阀输出的先导二次压力油通过PLc1油口作用于动臂保持阀的控制阀11、使动臂保持阀10阀芯开启,接通动臂缸12无杆腔回油通道,动臂缸12无杆腔油液通过动臂保持阀10、动臂控制阀8的右位流回油箱(The Fuel Tank)。
  当动臂举升后操纵动臂空载下降时一,动臂控制(control)阀s接通主泵I主油路,动臂在自身质量作用下会快速下降,动臂缸12有杆腔因供油不足而形成负压。液压挖掘机维修是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。此时动臂缸12有杆腔进油压力(pressure)小于回油压力,连接在回油与进油回路中的再生单向阀6在压力差的作用下开启,部分回油油液与主泵I输出的压力油汇合流向动臂缸12有杆腔,使有杆腔得到更多的流量(单位:立方米每秒),以防止(fáng zhǐ)有杆腔产生负压。同时可保证主泵I在输出较小流量时动臂卜降速度较快,即节省(spare)功率(指物体在单位时间内所做的功的多少),又缩短动臂下降时间,由此提高了作业效率。此时主泵I输出工作压力油的另一路通过动臂控制阀(Control valve)8右位的节流孔5节流后,经中位旁通油路14、节流孔15流回油箱(The Fuel Tank)。因节流孔15的节流作用,在节流孔15之前建立了一定的油压,由中位溢流阀16限制其最高压力。此压力通过主泵I负流量控制油路13被引入到主泵I调节(adjust)器4中,由此减小了主泵I输出流量,也就降低(reduce)了其功率消耗。
  在动臂挖掘或用动臂支车工况时,主泵I输出压力的大小取决于负载大小。此时再生单向阀6就会保持关闭状态,对正常工作(job)油路不产生影响。若再生单向阀6关闭不严或保持在开启位置,主泵I输出的压力油就会在此处向回油油路泄漏,造成动臂下降(descend)挖掘无力,或者不能支起挖掘机(excavator)。
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