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液压系统故障

液压挖掘机系统基本回路概论(十一)

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-3-2     浏览次数:    



换向阀处于右端位置(position )时,活塞(piston)杆(piston rod)向左运动;换向阀处于左端位置时,压力(pressure)油进入小液压(hydraulic)缸左腔,推动活塞快速向右运动,此时大液压缸左腔通过单向阀1吸入油液。挖掘机无力对挖掘机液压系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。当活塞杆抵住工件后,系统压力上升,将顺序阀2打开,压力油进入大液压缸左腔,两个液压缸力同时作用(role)在工件上。
  四、背压回路有些液压(hydraulic)系统(system)为了提高液动机运动的平稳性,在它的回油管路上设置(set up)背压阀,以便提高液动机回油腔的压力(pressure),增大油液的弹性(Elasticity)模数,减少爬行等不良现象。一般背压力为3~8公斤力/厘米2。
除了采用背压阀产生背压外,还可以使用(use)溢流阀、顺序阀、节流阀等。神钢挖掘机修理对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。1.单向背压回路(如下图)液压(hydraulic)缸活塞(piston)向右运动时,回油管路上的油液经调速阀2、换向阀3流回油箱(The Fuel Tank)。当液压缸活塞向左运动时,回油须经背压阀1流回油箱,因而运动比较稳定(解释:稳固安定;没有变动)。若将回油口再串联背压阀,可获得往复不同的两种背压。2.双向背压回路(如下图)液压缸往复运动的回油都需经背压阀流回油箱,因而在两个方向上都能获得背压。3.往复不同的背压回路(如上图)如图采用两个调定压力(pressure)不同的特殊结构(Structure)的背压阀。当高压油直通背压阀时,它在控制(control)压力油作用(role)下关闭。
液压(hydraulic)缸向左运动时,回油从背压阀1流回油箱(The Fuel Tank);液压缸向右运动时,回油从背压阀2流回油箱。
  五、保压回路液压(hydraulic)系统(system)(Hydraulic systems)中某些液动机在停止或运动时,要求压力(pressure)油压力必须高于某值,这时可采用保压回路。挖掘机高温在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在时间修复齿轮。1.节流保压回路(如右图)当多缸工作(job)共用一个液压泵(Hydraulic pumps),其中一个液压缸的压力又不能低于一定值时,可以采用节流保压回路。需要保压的管路2接在节流阀前,节流阀的二次压力油接其它液压缸,由于节流阀的作用(role),管路1的液压缸工作时,管路2的压力仍能保持在一定的值上。
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