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挖掘机机油压力低可以按照这些步骤进行检查

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/9/19     浏览次数:    

挖掘机维修判断机油压力低的原因,应该根据柴油机的润滑系统原理再结合现场实际,逐项进行巡查与诊断(diagnosis)小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热,应等各部件温度下降后,再进行检查维修。

  (1)检查仪表、管路,并进行更换管路试验挖掘机憋车其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。将正在正常使用的直感式压力表,直接接在飞轮壳上方的油管接头(Pipe joints)处进行测量。如果显示正常,证明仪表或者管路有故障。

  (2)检查机油油量挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置(position ),油面过低会引起柴油机润滑故障,油面过高容易引起漏油。
  (3)检查机油黏度,如发现机油黏度不够,应更换相应牌号的机油。

  (4)巡查调压阀。如果调压螺钉旋出或旋进时压力没有变化,就要特别注意阀芯(隶属阀体)与座面接触是否良好,压力弹簧(huáng)的张紧度是否正常。必要时采取增加平垫或者更换弹簧进行测压检查。正常情况下,调压螺钉稍微调整,就会导致机油压力的灵敏变化,如果调压螺钉旋入旋出机油压力基本没有变化,说明有泄漏。检查滤清器转子(rotor)轴和喷嘴磨损程度,以及机油粗滤器的垫片是否破损或者装反。

  (5)在高低温以及转速变化时检查压力的变化挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。若压力低温正常、高温变低,则机油泵等处可能泄漏。观察低温时压力的变化,若机油泵压力低速正常、高速变低,则要检查机油泵进口管路。

  (6)检查机油泵的过滤网(Filter mesh)及管路是否堵塞、固定的半圆键是否磨损、泵轴是否损坏、主动齿轮和从动齿轮的啮合间隙、齿轮和端盖的间隙等,根据情况(Condition)修理或者更换。

  (7)拆开气门室罩,检查冷机和启动后摇臂轴和衬套的间隙,是否润滑正常,摇臂轴两端的油堵螺塞(screw plug)是否正常,连接铜管本身以及接合处是否漏油等小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 

  (8)巡查齿轮(Gear)润滑油喷嘴是否损坏掉落,凸轮轴前端油堵是否正常,曲轴前后推力轴承是否有裂纹、径向和轴向有无磨损,观察启动时前后推力轴承处的泄漏量。

  (9)拆卸凸轮轴,检查推力轴承及隔圈的磨损(零部件失效的一种基本类型)程度小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热,应等各部件温度下降后,再进行检查维修。检测凸轮轴的轴颈,并和标准值比较。


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