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挖掘机CO阀的作用是什么?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/10/16     浏览次数:    



  挖掘机CO阀的 作用是什么它的 结构和工作原理是怎样的 ?
  CO阀是分功率调节器。挖掘机憋车的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。挖掘机维修小编发现当主油泵的 排油压力小于压力调节器过载压力时,滑阀2被弹簧(Spring)1推压到下面,使a孔与b孔互相接通,令T。V。C阀输出压力Pt等于CO阀输出压力Pc0。此时,CO阀的 输出压力Pc0变为大,伺服阀使主油泵的 倾斜角达到大。
  因此,泵流量也是大。挖掘机憋车的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。主油泵排油压力接近压力调节器过载压力时,Pp2推动活塞3,再加上Pc0的 压力推动活塞4。两者的 推力超过了弹簧(Spring)1的 弹力,滑阀2便向上移动。由于滑阀上的 切口作用,a孔到b孔的 油路变窄,而b孔到c孔的 排放孔变宽,因此,CO阀输出压力下降(descend),伺服阀使柱塞泵倾斜角变小,泵流量也随之变小。CO阀是分功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)的 调节阀(使用材料:铸铁、铸钢、不锈钢等),也就是说它只能调节自己1个柱塞泵的 流量。
  什么是挖掘(excavate)机NC阀?NC阀的 构造是怎样的 ?
  NC阀是从小松早期PNC变量系统演变过来。挖掘机憋车的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。也是利用分配阀在中问位置和非中间位置的 回油压差信号来控制NC阀上下移动,达到控制Pc油压的 目的 。
  NC阀是靠射流传感器(transducer)输出压力Pt与NC阀输出压力Pi之和,同NC阀的 弹簧(Spring)力与射流传感器的 输出压力刚之和相平衡来得到控制。
  射流传感器是巡查流出控制(control)阀后回油箱的 回油流量,以得到NC阀的 信号压力Pt与Pd。
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