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挖掘机修理提醒,伺服阀调整螺的 细节、方法

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/11/15     浏览次数:    
挖掘(excavate)机修理厂建议,伺服阀各调整螺丝(screw)在出厂时都已调整好,用户不要随意调整。挖掘机憋车是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务,能够帮助企业树立良好的品牌形象,进而实现对产业发展的良好推动。对那些使用时间较长的 机器,需要调整时应分别在前泵和后泵进行。先将行走无力的 一侧履带顶起,然后在相应的 前泵或后泵伺服阀进行。要保持被顶起侧的 履带不停地转动,以便观察调整的 效果。
挖掘机伺服阀调整螺丝(screw)应怎样调整
  先将调整螺丝(screw)旋出半圈,如果是原来调整不当,当螺丝被旋出半圈后,履带转速就变化。小松挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。然后把内调整螺丝也旋出半圈,也可以把内外两个调整螺丝再多旋出一些。
  如果内外两个调整螺丝(screw)都调整过后履带依然转动很慢。挖掘机憋车是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务,能够帮助企业树立良好的品牌形象,进而实现对产业发展的良好推动。这是伺服阀杆臂折断了或者插销掉了出来。
  经过对伺服阀的 调整,两边履带转动有所加快,但是仍未达到要求,是何原因?
  是伺服阀A腔和B腔的 孔径因磨损(零部件失效的一种基本类型)变大、与伺服活塞(piston)的 配合间隙太大所致。
  磨损(零部件失效的一种基本类型)的 内孔一般都已经出现很明显的 台阶和失圆,修复时先把孔镗圆,然后进行研磨,根据修复后的 孔径(aperture)尺寸,再去配活塞(piston)。孔径经修复已经变大了,而活塞修复时要根据孔径去定尺寸,孔与活塞的 配合间隙在0。10mm左右。活塞修复后表面要经过热处理。
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