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挖掘机修理行走跑偏案例,挖机行走向左爬行

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/11/16     浏览次数:    
真实案例讲述,一台日立200-5G型挖机挖机无法进行右行走。挖机前段时间出现行走时向左爬行故障现象,本文具体讲述其引发此类故障的 常见原因及简单的 巡查处理方法。分析(Analyse)可能(maybe)是因为在泵调节器的 小倾斜室一侧的 脊面上发现凹陷,伺服活塞压力泄露到油箱孔内,因此造成斜板返回,大流量不足现象 
  掘机故障解检测: 
  对千斤提升后的 空转速度3进行实际测定,高速模式时右前进后退均为14。小松挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。小松挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。9秒、左前进时15。8秒、左后退时15。9秒、低速模式时、右前进时24。1秒、右后退时24秒、左前进时25。4秒、左后退时25。2秒,对旋转速度进行实际测定,在匀速3时左右均为14秒,从以上结果可以看到,虽然泵2侧的 执行机构(organization)速度在标准值以内但存在慢的 倾向,行走空转速度的 左右差也有1秒,对行走空转时的 泵控制(control)压力以及先导压力进行测定为3。8~3。9mpa,外部指令压,先导压力均为正常,由于控制泵没有泄露迹象(指表现出来的不明显的现象),推定为泵异常,更换主泵后机械恢复正常。 
  挖掘机无法进行右行走故障维修步骤(procedure): 
  由于刹车阀内部轴承破损,造成轴磨损 
  确认行走先导2次压力是否正常无异常,确认齿轮油是否适量无异常 
  确认右侧行走溢流压力是否正常,无异常,将中央接头上的 行走用软管左右交换,确认该现象是否出现颠倒无颠倒 
  确认右侧行走马达(motor)的 回流量是否正常,无异常推定为在行走减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)内,由于刹车破损造成无法行走,更换行走刹车部件 
  日立挖掘(excavate)机修理行走跑偏案例,挖机行走向左爬行更多疑问欢迎电话咨询了解。日立挖掘机维修的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。 
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